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88游戏电子升级:宝马iX正式全球首发 明年上市同步入华

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  在11月11日举办的宝马#NEXTGen未来峰会上,宝马iNext量产版车型正式全球首发,并且公布了“iX"的全新命名。新车融合了宝马在(D-ACES)设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果,展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想。据悉,宝马iX将于2021年7月投产,随后将于2021年底正式上市并引入中国市场。到2023年,宝马集团将提供25款电动化车型。

看了以下要点,本文算读完一半

宝马iNext量产版正式定名宝马iX,将2021年投产并引入中国市场;

宝马iX采用大鼻孔封闭式格栅,格栅面板融合了大量摄像机、雷达与传感器,保证宝马iX拥有强大的自动驾驶能力;

宝马iX采用一体式车顶配合溜背式造型,风阻系数仅为0.25;

宝马iX拥有宝马X5(参数|询价)的长度和宽度,拥有宝马X6(参数|询价)的高度,轮圈尺寸与宝马X7(参数|询价)不相上下;

宝马iX搭载了一块巨大的一体式曲面屏,全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中控屏尺寸为14.9英寸;

宝马iX多处设计采用了“ShyTech”隐形创新科技,如前脸宝马标识下隐藏着风挡玻璃清洗液加注口、尾部标识隐藏着后视摄像头、隐藏设计门把手设计、无框车门、音响设备扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下、中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮等;

宝马iX是宝马集团首款使用5G技术的车型;

宝马iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统,采用前后双电机,系统综合最大功率370kW(503马力),WLTP标准下续航里程超过600km,百公里加速时间不到5s,百公里能耗低于21kWh。

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  宝马iX采用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型,只是由于电动车的身份,其格栅采用了封闭式设计。不要小看这个这个全封闭双肾格栅,其实它已经变身为一块“智能面板”,这就要说到宝马的“ShyTech”隐形创新科技。这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器,这是让宝马iX具备强大自动驾驶能力的有力保证。同时,在车身前后的宝马标识下,还隐藏着风挡玻璃清洗液加注口以及后视摄像头。

宝马iX正式全球首发 明年上市同步入华宝马iX运动版

  新车大灯造型非常细长扁平,被宝马官方称之为宝马有史以来最 纤细的大灯。此外,新车前包围处加入了蓝色饰条,凸显其新能源车的身份。另外,宝马iX的侧面同样采用了“ShyTech”隐形创新科技,比如新车采用了隐藏设计的门把手,车门采用了无框设计,这也是宝马首次在大型豪华SUV身上采用无框车门设计。

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宝马iX正式全球首发 明年上市同步入华宝马iX运动版

  由于采用了SAV车身轮廓,使得宝马iX的侧面看起来非常动感。细节之处,一体式车顶配合溜背式造型,带来强大的视觉冲击力,更使得宝马iX拥有了强大的空气动力学表现,官方表示,宝马iX的风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面目前官方还未公布,不过官方表示,宝马iX长度和宽度与全新宝马X5旗鼓相当,高度与全新宝马X6相差无几,车轮尺寸则与宝马X7不相上下。

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宝马iX正式全球首发 明年上市同步入华宝马iX运动版外观相较普通版取消了蓝色饰条,而是采用了更加动感的黑色涂装。

  尾部方面,宝马iX的整体造型同样兼顾了动感和科技感。新车尾灯造型与前大灯相呼应,同样采用了修长的设计风格。大尺寸后扰流板配合大尺寸扩散器,使得尾部看起来更加霸气。此外,与前脸一样,宝马iX的后包围同样加入了蓝色饰条凸显其身份。

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  内饰方面,宝马iX采用了最新设计风格,主打简约和科技智能。据官方介绍,宝马iX与现款宝马车型相比,车内按钮数量减少了约50%。此外,我们还看到宝马iX中控台上方是一块巨大的一体式曲面屏,显然这块显示屏集成了液晶体表和中控屏两部分的功能,据官方表示全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中控屏尺寸为14.9英寸。此外官方表示一体式曲面屏在优化信息显示方式的同时,还可以通过语音 、触控等更直接的方式进行操作,实现人与车之间更加友好的互动。另外,宝马iX搭载了全新的六角形方向盘配,并且方向盘还具备了加热功能。

宝马iX正式全球首发 明年上市同步入华宝马iX运动版内饰采用了更有视觉冲击力的红黑撞色设计

  此外,宝马iX在内饰的很多设计同样采用了“ShyTech”隐形创新科技,比如宝马iX的音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下,中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮。其余配置方面,新车还搭载了一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗。

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  当然,作为宝马最新的标杆车型,诸多黑科技才是宝马iX的最大亮点。比如宝马iX搭载了时下流行的AI技术,当然其最大的期待点是宝马iX是宝马集团首款使用5G技术的车型,这无疑将宝马汽车的智能科技提升到一个新的高度。此外,据悉宝马iX还搭载了智能玻璃控制技术,具备自动光线适应调节功能。

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  动力系统方面,宝马iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统,搭载了前后双电机,系统综合最大功率370kW(503马力),WLTP标准下续航里程超过600km,百公里加速时间不到5s,百公里能耗低于21kWh。充电方面,使用200kW直流快速充电桩时,宝马iX从10%-80%充电时间仅为40min,充电10min就可增加120km续航里程。此外宝马官方还表示,宝马iX搭载的电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产,不含稀土材料,电芯和电池的生产100%使用可再生电能。

       编辑点评:对于宝马来说,宝马iX并不只是简单的一款新车,它代表了宝马在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备方面的全方位创新,展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想,是宝马走向一个全新高度的重要象征。其实,宝马此前的规划显示,到2025年推出包含iNEXT在内的25款纯电动车型,但如今宝马将这个时间提前了两年,这足矣证明如今的市场竞争状况是多么的紧迫。在太阳城在线开户登入奥迪奔驰等老对手均已在电气化转型方面大展拳脚的背景下,宝马没有时间再犹豫,无论是将在广州车展上市的宝马iX3(参数|询价)还是明年上市的宝马iX,都只是宝马电气化战略的起步,未来还有更多的挑战等着宝马去面对。

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